1 / 10Ferrari F8 2019 Tributo 3.9T V8
Без оценки
$438 670
≈ 1 322 415 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: 2 900 000 CNY (≈ $431 965)
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $447 157 ≈ 1 347 999 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$431 965
Сопровождение и Доставка≈ $6 705
Таможня и оформление≈ $8 487–$207 765
Точность расчёта таможни: низкая.
- Пока машина едет, ей может исполниться 3 года, а от возраста зависят платежи при ввозе. Поэтому сумма указана диапазоном.
- Объём двигателя больше 3 л — пошлина за такую машину высокая: она растёт вместе с объёмом.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $447 157 – $646 435
≈ 1 347 999 – 1 948 743 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 80978813273 · Китай · фото: 10
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2023 |
| Пробег | 7 700 км |
| Топливо | Бензин |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Задний |
| Кузов | Купе |
| Цвет | Другой |
| Владельцев | 5 |
| Объём двигателя | 0.0 л |
| Мест | 2 |
| Город | Panlong |
| Дата регистрации | 01.03.2023 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | che168 |
Комментарий продавца
Внешний вид: лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии, силовые элементы кузова не восстанавливались, серьезных ДТП не было. Салон: чистый и опрятный. Контрольные лампы безопасности работают исправно, подушки безопасности и другие пассивные системы безопасности функционируют нормально, электронные устройства салона используются хорошо, статическое и динамическое оборудование салона полноценное. Вождение: запуск двигателя, старт, разгон, прохождение поворотов, замедление и торможение — без проблем; ускорение резкое, вывод мощности плавный и комфортный, нет вибраций на холостом ходу. Общее состояние: общее техническое состояние среднее. Каркас кузова не деформирован и не искривлен, следов возгорания или утопления нет. На кузове есть следы покраски, общее лакокрасочное покрытие хорошее, исключены серьезные аварии. Хорошая обзорность, выбор для обучения вождению, просторный салон с хорошим освещением и вентиляцией, подходит в качестве семейного автомобиля для повседневных поездок.
Спецификация
Основные параметры
| Название модели | Ferrari F8 2019 Tributo 3.9T V8 |
| Производитель | Ferrari |
| Размер | Спорткар |
| Тип топлива | бензин |
| Экологические стандарты | National VI |
| Начало производства | 2019.04 |
| Максимальная мощность (кВт) | 530 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 770 |
| Двигатель | 3.9T 720hp V8 |
| Коробка передач | 7-ступенчатая коробка передач с мокрым двойным сцеплением |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4611*1979*1206 |
| Кузов | 2-дверный двухместный спортивный автомобиль с жесткой крышей |
| Максимальная скорость (км/ч) | 340 |
| Официальное ускорение от 0 до 100 км/ч (с) | 2.9 |
| Расход топлива в смешанном цикле NEDC (л/100 км) | 12.9 |
Кузов
| Длина (мм) | 4611 |
| Ширина (мм) | 1979 |
| Высота (мм) | 1206 |
| Колесная база (мм) | 2650 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1677 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1646 |
| Кузов | спортивный автомобиль с жесткой крышей |
| Количество автомобильных дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Емкость топливного бака (л) | 78 |
| Объем багажника (л) | 200 |
| Снаряженная масса (кг) | 1435 |
Двигатель
| Модель двигателя | F154 CG |
| Вытеснение (мл) | 3902 |
| Водоизмещение (л) | 3.9 |
| Форма приема | Двойной турбонаддув |
| Компоновка двигателя | Вертикальный |
| Расположение цилиндров | V |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 720 |
| Максимальная мощность (кВт) | 530 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 7000 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 770 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 3250 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 530 |
| Форма топлива | бензин |
| Тип топлива | № 98 |
| Метод подачи топлива | прямая инъекция |
| Материал головки цилиндра | алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | алюминиевый сплав |
| Экологические стандарты | National VI |
Трансмиссия
| Количество передач | 7 |
| Тип трансмиссии | Мокрая двухдисковая трансмиссия (DCT) |
| Сокращение | 7-ступенчатая коробка передач с мокрым двойным сцеплением |
Шасси и рулевое
| Привод | Среднемоторная компоновка, задний привод |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска |
| Усилитель руля | Электрогидравлический усилитель рулевого управления |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колёса и тормоза
| Тип переднего тормоза | Керамический вентиляционный диск |
| Тип заднего тормоза | Керамический вентиляционный диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Передние шины | 245/35 R20 |
| Задние шины | 305/30 R20 |
| Технические характеристики запасного колеса | никто |
История цены в Китае2 записи
$432 498¥ 2 930 000≈ 1 303 808 BYN
¥ −50 0002 августа 2026 г.
$436 547¥ 2 980 000≈ 1 316 015 BYN
21 мая 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
Ferrari F8 2019 Tributo 3.9T V8
$438 670≈ 1 322 415 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять