1 / 31Brabus S-Class 2013 50S 4M
Как считается цена
- Машине больше 5 лет, а объём двигателя больше 1,8 л — пошлина за неё заметно выше, чем за машину 3–5 лет с тем же объёмом.
- Объём двигателя больше 3 л — пошлина за такую машину высокая: она растёт вместе с объёмом.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Об автомобиле
| Год выпуска | 2013 |
| Пробег | 102 000 км |
| Топливо | Бензин |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Полный |
| Кузов | Седан |
| Цвет | Чёрный |
| Владельцев | 2 |
| Объём двигателя | 0.0 л |
| Мест | 5 |
| Город | Putuo |
| Дата регистрации | 01.01.2017 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | che168 |
Комментарий продавца
Внешний вид: лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии, силовые элементы кузова не восстанавливались, серьезных ДТП не было. Салон: чистый и опрятный. Контрольные лампы безопасности работают исправно, подушки безопасности и другие пассивные системы безопасности функционируют нормально, электроника салона работает хорошо, статическое и динамическое оборудование внутри автомобиля полное. Вождение: запуск двигателя, старт, разгон, прохождение поворотов, замедление и торможение без проблем, ускорение быстрое, вывод мощности плавный и комфортный, нет вибраций на холостом ходу. Общее состояние: общее состояние автомобиля среднее. Каркас кузова не деформирован и не искривлен, следов пожара или утопления нет. На кузове есть следы покраски, общее лакокрасочное покрытие хорошее, исключены серьезные аварии. Хорошая обзорность, отличный выбор для обучения вождению, просторный салон с хорошим освещением и вентиляцией, подходит в качестве семейного автомобиля для повседневных поездок.
Спецификация
Основные параметры
| Название модели | Brabus S-Class 2013 50S 4M |
| Производитель | Bosu |
| Размер | Представительский |
| Тип топлива | бензин |
| Экологические стандарты | Euro IV |
| Начало производства | 2012.10 |
| Максимальная мощность (кВт) | 320 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 700 |
| Двигатель | 4.7T 435hp V8 |
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 5230*1871*1485 |
| Кузов | 4-дверный 5-местный седан |
| Официальное ускорение от 0 до 100 км/ч (с) | 4.6 |
Кузов
| Длина (мм) | 5230 |
| Ширина (мм) | 1871 |
| Высота (мм) | 1485 |
| Колесная база (мм) | 3165 |
| Кузов | седан |
| Количество автомобильных дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Емкость топливного бака (л) | 83 |
Двигатель
| Вытеснение (мл) | 4663 |
| Водоизмещение (л) | 4.7 |
| Форма приема | Двойной турбонаддув |
| Расположение цилиндров | V |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Диаметр цилиндра (мм) | 92.9 |
| Расстояние перемещения (мм) | 86 |
| Максимальная мощность (л.с.) | 435 |
| Максимальная мощность (кВт) | 320 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 5250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 700 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 1800-3500 |
| Технологии, разработанные специально для двигателей | Двойные турбокомпрессоры |
| Форма топлива | бензин |
| Тип топлива | № 95 |
| Метод подачи топлива | прямая инъекция |
| Материал головки цилиндра | алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | алюминиевый сплав |
| Экологические стандарты | Euro IV |
Трансмиссия
| Количество передач | 7 |
| Тип трансмиссии | Автоматическая коробка передач (АТ) с ручным режимом |
| Сокращение | 7-ступенчатая автоматическая коробка передач |
Шасси и рулевое
| Привод | Полный (передний мотор) |
| Полный привод | Постоянный полный |
| Центральная дифференциальная структура | Многодисковое сцепление |
| Тип передней подвески | Пневматическая подвеска AIRMATIC |
| Тип задней подвески | Пневматическая подвеска AIRMATIC |
| Усилитель руля | Электрогидравлический усилитель рулевого управления |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колёса и тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип заднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Передние шины | 255/35 R20 |
| Задние шины | 255/35 R20 |
| Технические характеристики запасного колеса | Неполноразмерный |
История цены в Китае2 записи
Заинтересовал этот автомобиль?
Brabus S-Class 2013 50S 4M
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять