1 / 102011 Audi TT Roadster 2.0TFSI
Как считается цена
- Платежи при ввозе могут оказаться дороже самой машины. Дешевле при ввозе обходятся электромобили и машины с меньшим объёмом двигателя.
- Машине больше 5 лет, а объём двигателя больше 1,8 л — пошлина за неё заметно выше, чем за машину 3–5 лет с тем же объёмом.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Об автомобиле
| Год выпуска | 2011 |
| Пробег | 64 000 км |
| Топливо | Бензин |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Передний |
| Кузов | Купе |
| Цвет | Белый |
| Владельцев | 1 |
| Объём двигателя | 2.0 л |
| Мест | 2 |
| Город | Huiji |
| Дата регистрации | 01.07.2011 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | che168 |
Комментарий продавца
Внешний вид: лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии, силовые элементы кузова не восстанавливались, серьезных ДТП не было. Салон: чистый и опрятный. Контрольные лампы безопасности работают исправно, подушки безопасности и другие пассивные системы безопасности в норме, электронные устройства салона функционируют хорошо, статическое и динамическое оборудование салона полное. Вождение: запуск двигателя, трогание с места, разгон, прохождение поворотов, замедление и торможение без проблем, ускорение стремительное, вывод мощности плавный и комфортный, вибраций на холостом ходу нет. Общее состояние: общее техническое состояние среднее. Каркас кузова не деформирован и не искривлен, следов возгорания или утопления нет. На кузове есть следы покраски, общее лакокрасочное покрытие хорошее, исключены серьезные аварии. Хорошая обзорность, отличный выбор для обучения вождению, просторный салон, светлый, с хорошей вентиляцией, подходит в качестве семейного автомобиля для повседневных поездок.
Спецификация
Основные параметры
| Название модели | 2011 Audi TT Roadster 2.0TFSI |
| Производитель | Audi (Imported) |
| Размер | Спорткар |
| Тип топлива | бензин |
| Экологические стандарты | Country IV |
| Начало производства | 2010.11 |
| Максимальная мощность (кВт) | 155 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 350 |
| Двигатель | 2.0T 211hp L4 |
| Коробка передач | 6-ступенчатая коробка передач с мокрым двойным сцеплением |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4187*1842*1358 |
| Кузов | Двухдверный двухместный кабриолет с мягкой крышей. |
| Максимальная скорость (км/ч) | 242 |
| Официальное ускорение от 0 до 100 км/ч (с) | 6.1 |
| Расход топлива в смешанном цикле NEDC (л/100 км) | 6.9 |
Кузов
| Длина (мм) | 4187 |
| Ширина (мм) | 1842 |
| Высота (мм) | 1358 |
| Колесная база (мм) | 2468 |
| Кузов | кабриолет с мягкой крышей |
| Количество автомобильных дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Емкость топливного бака (л) | 55 |
| Объем багажника (л) | 250 |
| Снаряженная масса (кг) | 1315 |
Двигатель
| Вытеснение (мл) | 1984 |
| Водоизмещение (л) | 2.0 |
| Форма приема | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Диаметр цилиндра (мм) | 82.5 |
| Расстояние перемещения (мм) | 92.8 |
| Максимальная мощность (л.с.) | 211 |
| Максимальная мощность (кВт) | 155 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 4300-6000 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 350 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 1600-4200 |
| Форма топлива | бензин |
| Метод подачи топлива | прямая инъекция |
| Материал головки цилиндра | алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Экологические стандарты | Country IV |
Трансмиссия
| Количество передач | 6 |
| Тип трансмиссии | Мокрая двухдисковая трансмиссия (DCT) |
| Сокращение | 6-ступенчатая коробка передач с мокрым двойным сцеплением |
Шасси и рулевое
| Привод | Передний |
| Тип передней подвески | независимая подвеска Макферсона |
| Тип задней подвески | Независимая подвеска с четырьмя рычагами |
| Усилитель руля | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колёса и тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип заднего тормоза | диск |
| Тип стояночного тормоза | ручной тормоз |
| Передние шины | 245/45 R17 |
| Задние шины | 245/45 R17 |
| Технические характеристики запасного колеса | никто |
История цены в Китае3 записи
Заинтересовал этот автомобиль?
2011 Audi TT Roadster 2.0TFSI
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять