1 / 19Avatr 12 2025 Refresh Master All-Electric Four-Wheel Drive
Отличное
$48 760
≈ 146 992 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: $43 660
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $49 067 ≈ 147 917 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$43 660
Сопровождение и Доставка≈ $5 100
Таможня и оформление≈ $307–$7 106
Точность расчёта таможни: высокая.
- Нижняя сумма — если электромобиль попадёт в квоту на беспошлинный ввоз. Квота ограничена и может закончиться, пока машина едет: тогда придётся заплатить пошлину, это верхняя сумма.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $49 067 – $55 866
≈ 147 917 – 168 414 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 17252191177 · Китай · фото: 19
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2025 |
| Пробег | 19 600 км |
| Топливо | Электро |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Полный |
| Кузов | Седан |
| Цвет | Чёрный |
| Мест | 5 |
| Город | Nanning, China |
| Дата регистрации | 01.05.2025 |
| Состояние | Отличное |
| ДТП / утоплен / пожар | нет |
| Источник | guazi |
Спецификация
Электродвигатель
| Суммарная мощность моторов (кВт) | 402 |
| Суммарный крутящий момент (Н·м) | 687 |
| Макс. мощность заднего мотора (кВт) | 237 |
| Макс. момент заднего мотора (Н·м) | 237 |
| Запас хода NEDC (км) | - |
| Удельный расход электроэнергии (кВт·ч/100 км) | 15.2 |
| Емкость аккумулятора (кВт·ч) | 94.53 |
| Тип батареи | NCM Battery |
| Время медленной зарядки (ч) | 11 |
| Запас хода NEDC (км) | - |
Кузов
| Колёсная база (мм) | 3020 |
| Длина (мм) | 5020 |
| Ширина (мм) | 1999 |
| Высота (мм) | 1450 |
| Передняя колея (мм) | 1688 |
| Задняя колея (мм) | 1702 |
| Мин. дорожный просвет (мм) | - |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Снаряжённая масса (кг) | 2365 |
Безопасность
| Подушка безопасности водителя | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | Yes |
| Боковые подушки безопасности спереди | Yes |
| Боковые подушки безопасности сзади | Yes |
| Боковые шторки безопасности спереди | Yes |
| Боковые шторки безопасности сзади | Yes |
| Датчик давления в шинах (TPMS) | Yes |
| Контроль пристёгивания ремней | Yes |
| Электронное распределение тормозных усилий (EBD) | Yes |
| Ассистент экстренного торможения (BAS) | Yes |
| Противобуксовочная система (TCS) | Yes |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | Yes |
Помощь при вождении (ADAS)
| Помощь при перестроении | Yes |
| Предупреждение о выезде из полосы (LDW) | Yes |
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) | Yes |
| Передний радар | Yes |
| Задние датчики парковки | Yes |
| Камера кругового обзора (360°) | Yes |
| Помощь при спуске (HDC) | Yes |
| Автоматическая парковка | Yes |
| Система Start-Stop | - |
| Пневматическая подвеска | Yes |
| Удержание автомобиля (Auto Hold) | Yes |
| Переменное передаточное число рулевого механизма | - |
| Помощь при трогании в гору | Yes |
| Распознавание дорожных знаков | Yes |
| Уровень систем помощи водителю | L2 |
Внешнее оснащение
| Панорамная крыша | Yes |
| Спортивный пакет оформления | Yes |
| Литые диски | Yes |
| Электропривод замков дверей | Yes |
| Электропривод крышки багажника | Yes |
| Бесконтактное открытие багажника | - |
| Рейлинги на крыше | - |
| Электронный иммобилайзер | - |
| Центральный замок | Yes |
| Дистанционный ключ | Yes |
| Система бесключевого запуска | Yes |
| Бесключевой доступ | Yes |
Интерьер и комфорт
| Кожаный руль | Yes |
| Электрорегулировка руля | Yes |
| Мультифункциональный руль | Yes |
| Подогрев руля | Yes |
| Подрулевые лепестки | - |
| Память положения руля | Yes |
| Бортовой компьютер | Yes |
| Цифровая приборная панель | Yes |
| Экран для задних пассажиров | Yes |
| Обновление по воздуху (OTA) | Yes |
| Управление жестами | Yes |
Сиденья
| Регулировка высоты сиденья водителя | Yes |
| Поясничный подпор водителя | Yes |
| Электрорегулировка сиденья водителя | Yes |
| Электрорегулировка сиденья пассажира | Yes |
| Регулировка наклона второго ряда | No |
| Продольная регулировка второго ряда | No |
| Электрорегулировка задних сидений | - |
| Память положения сидений | Yes |
| Управление задним сиденьем с переднего | Yes |
| Подогрев передних сидений | No |
| Подогрев задних сидений | No |
| Задние подстаканники | Yes |
Мультимедиа
| Цветной экран центральной консоли | Yes |
| Интеграция со смартфоном | Yes |
| Интернет и онлайн-функции | Yes |
| Экран для задних пассажиров | Yes |
| Внешние аудиоразъёмы | USB+Type-C |
Освещение
| Атмосферная подсветка салона | Yes |
| Дневные ходовые огни (ДХО) | Yes |
| Адаптивное освещение (ближний/дальний) | Yes |
| Фары с автоматическим включением | Yes |
| Подсветка поворота | - |
| Корректор угла наклона фар | Yes |
Стёкла и зеркала
| Защита от защемления стёкол | Yes |
| Электрорегулировка боковых зеркал | No |
| Подогрев боковых зеркал | No |
| Электроскладывание боковых зеркал | No |
| Память положения боковых зеркал | No |
| Зеркало в козырьке | Yes |
| Задний дворник | No |
| Датчик дождя | Yes |
Осмотр
Проверено 272 пункта: 266 в норме, 6 замечаний
Экстерьер
Интерьер
Электроника и комфорт
Структурные элементы кузова
Усиление кузова
Моторный отсек
Тяговая батарея и зарядка
История цены в Китае4 записи
$43 660$ 43 660≈ 131 617 BYN
$ +5061 октября 2026 г.
$43 154$ 43 154≈ 130 092 BYN
$ −1 15718 августа 2026 г.
$44 311$ 44 311≈ 133 580 BYN
$ +6 05011 августа 2026 г.
$38 261$ 38 261≈ 115 342 BYN
9 августа 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
Avatr 12 2025 Refresh Master All-Electric Four-Wheel Drive
$48 760≈ 146 992 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять