1 / 19Lotus EMEYA 2024 EMEYA R+
Ниже среднего
$61 890
≈ 186 574 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: $56 791
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $62 197 ≈ 187 499 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$56 791
Сопровождение и Доставка≈ $5 099
Таможня и оформление≈ $307–$9 293
Точность расчёта таможни: низкая.
- Нижняя сумма — если электромобиль попадёт в квоту на беспошлинный ввоз. Квота ограничена и может закончиться, пока машина едет: тогда придётся заплатить пошлину, это верхняя сумма.
- Пока машина едет, ей может исполниться 3 года, а от возраста зависят платежи при ввозе. Поэтому сумма указана диапазоном.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $62 197 – $71 183
≈ 187 499 – 214 588 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 36619614147 · Китай · фото: 19
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2024 |
| Пробег | 48 000 км |
| Топливо | Электро |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Полный |
| Кузов | Хэтчбек |
| Цвет | Жёлтый |
| Мест | 5 |
| Город | Hangzhou, China |
| Дата регистрации | 01.03.2024 |
| Состояние | Ниже среднего |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | guazi |
Спецификация
Электродвигатель
| Суммарная мощность моторов (кВт) | 675 |
| Суммарный крутящий момент (Н·м) | 985 |
| Макс. мощность заднего мотора (кВт) | 450 |
| Макс. момент заднего мотора (Н·м) | 450 |
| Емкость аккумулятора (кВт·ч) | 102 |
| Тип батареи | NCM Battery |
| Время медленной зарядки (ч) | 5.5 |
| Запас хода электромобиля CLTC (км) | 520 |
| Быстрая зарядка | Supported |
| Время быстрой зарядки (в часах) | 0.25 |
Кузов
| Колёсная база (мм) | 3069 |
| Длина (мм) | 5139 |
| Ширина (мм) | 2005 |
| Высота (мм) | 1464 |
| Передняя колея (мм) | 1712 |
| Задняя колея (мм) | 1694 |
| Мин. дорожный просвет (мм) | 146 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Снаряжённая масса (кг) | 2565 |
Безопасность
| Подушка безопасности водителя | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | Yes |
| Боковые подушки безопасности спереди | Yes |
| Боковые подушки безопасности сзади | No |
| Боковые шторки безопасности спереди | Yes |
| Боковые шторки безопасности сзади | Yes |
| Датчик давления в шинах (TPMS) | Yes |
| Контроль пристёгивания ремней | Yes |
| Электронное распределение тормозных усилий (EBD) | Yes |
| Ассистент экстренного торможения (BAS) | Yes |
| Противобуксовочная система (TCS) | Yes |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | Yes |
Помощь при вождении (ADAS)
| Помощь при перестроении | Yes |
| Предупреждение о выезде из полосы (LDW) | Yes |
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) | Yes |
| Передний радар | Yes |
| Задние датчики парковки | Yes |
| Камера кругового обзора (360°) | Yes |
| Помощь при спуске (HDC) | No |
| Автоматическая парковка | Yes |
| Пневматическая подвеска | Yes |
| Удержание автомобиля (Auto Hold) | Yes |
| Помощь при трогании в гору | Yes |
| Распознавание дорожных знаков | Yes |
| Уровень систем помощи водителю | L2 |
Внешнее оснащение
| Панорамная крыша | Yes |
| Спортивный пакет оформления | Yes |
| Литые диски | Yes |
| Электропривод замков дверей | Yes |
| Электропривод крышки багажника | Yes |
| Бесконтактное открытие багажника | Yes |
| Центральный замок | Yes |
| Дистанционный ключ | No |
| Система бесключевого запуска | Yes |
| Бесключевой доступ | Yes |
Интерьер и комфорт
| Кожаный руль | Yes |
| Электрорегулировка руля | Yes |
| Мультифункциональный руль | Yes |
| Подогрев руля | Yes |
| Подрулевые лепестки | No |
| Память положения руля | Yes |
| Бортовой компьютер | Yes |
| Цифровая приборная панель | Yes |
| Экран для задних пассажиров | Yes |
| Обновление по воздуху (OTA) | Yes |
Сиденья
| Регулировка высоты сиденья водителя | Yes |
| Поясничный подпор водителя | Yes |
| Электрорегулировка сиденья водителя | Yes |
| Электрорегулировка сиденья пассажира | Yes |
| Регулировка наклона второго ряда | Yes |
| Продольная регулировка второго ряда | No |
| Память положения сидений | Yes |
| Управление задним сиденьем с переднего | Yes |
| Подогрев передних сидений | No |
| Подогрев задних сидений | No |
| Задние подстаканники | Yes |
Мультимедиа
| Цветной экран центральной консоли | Yes |
| Интеграция со смартфоном | Yes |
| Интернет и онлайн-функции | Yes |
| Экран для задних пассажиров | Yes |
| Внешние аудиоразъёмы | Type-C |
Освещение
| Атмосферная подсветка салона | Yes |
| Дневные ходовые огни (ДХО) | Yes |
| Адаптивное освещение (ближний/дальний) | Yes |
| Фары с автоматическим включением | Yes |
| Подсветка поворота | Yes |
| Корректор угла наклона фар | Yes |
Стёкла и зеркала
| Защита от защемления стёкол | Yes |
| Электрорегулировка боковых зеркал | Yes |
| Подогрев боковых зеркал | Yes |
| Электроскладывание боковых зеркал | Yes |
| Память положения боковых зеркал | Yes |
| Зеркало в козырьке | Yes |
| Задний дворник | No |
| Датчик дождя | Yes |
Осмотр
Проверено 288 пунктов: 267 в норме, 21 замечание
Экстерьер
Интерьер
Электроника и комфорт
Структурные элементы кузова
Усиление кузова
Моторный отсек
Тяговая батарея и зарядка
История цены в Китае6 записей
$56 868$ 56 868≈ 171 434 BYN
$ −5 87818 сентября 2026 г.
$62 746$ 62 746≈ 189 154 BYN
$ +5 95415 сентября 2026 г.
$56 792$ 56 792≈ 171 205 BYN
$ −5 98414 сентября 2026 г.
$62 776$ 62 776≈ 189 245 BYN
$ +4 61311 сентября 2026 г.
$58 163$ 58 163≈ 175 338 BYN
$ −4 30221 августа 2026 г.
$62 465$ 62 465≈ 188 307 BYN
20 августа 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
Lotus EMEYA 2024 EMEYA R+
$61 890≈ 186 574 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять