1 / 9Seal 06 2024 DM-i 80KM Premium
Без оценки
$14 700
≈ 44 315 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: 63 800 CNY (≈ $9 503)
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $16 671 ≈ 50 256 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$9 503
Сопровождение и Доставка≈ $5 197
Таможня и оформление≈ $1 971–$5 686
Точность расчёта таможни: низкая.
- Пока машина едет, ей может исполниться 3 года, а от возраста зависят платежи при ввозе. Поэтому сумма указана диапазоном.
- С 2026 года льгот для гибридов нет: пошлину за гибрид считают как за машину с обычным двигателем — по возрасту и объёму.
- Месяц выпуска в объявлении не указан, а от него зависит, сколько лет будет машине к таможенному оформлению.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $16 671 – $20 386
≈ 50 256 – 61 456 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 17092214853 · Китай · фото: 9
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2024 |
| Пробег | 55 000 км |
| Топливо | Гибрид |
| Гибрид | PHEV |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Передний |
| Кузов | Седан |
| Цвет | Белый |
| Владельцев | 1 |
| Объём двигателя | 1.5 л |
| Мест | 5 |
| Город | Zhanggong |
| Дата регистрации | 01.03.2025 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | che168 |
Комментарий продавца
Внешний вид: лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии, силовые элементы кузова не восстанавливались, серьезных ДТП не было. Салон: чистый и опрятный. Контрольные лампы работают исправно, подушки безопасности и другие пассивные системы безопасности функционируют нормально, электроника салона работает хорошо, статическое и динамическое оборудование в салоне полное. Вождение: запуск двигателя, старт, разгон, прохождение поворотов, замедление и торможение без проблем, ускорение резкое, отдача мощности плавная и комфортная, вибраций на холостом ходу нет. Общее состояние: общее состояние автомобиля среднее. Каркас кузова не деформирован и не искривлен, следов пожара или утопления нет. На кузове есть следы покраски, общее лакокрасочное покрытие хорошее, исключены серьезные аварии. Хорошая обзорность, выбор для обучения вождению, просторный салон с хорошим освещением и вентиляцией, подходит в качестве семейного автомобиля для повседневных поездок.
Спецификация
Основные параметры
| Название модели | Seal 06 New Energy 2024 DM-i 80KM Premium Edition |
| Производитель | BYD |
| Размер | Средний |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Экологические стандарты | National VI |
| Начало производства | 2024.05 |
| Запас хода на электротяге по стандарту WLTC (км) | 60 |
| Запас хода на электротяге по стандарту CLTC (км) | 80 |
| Медленное время зарядки (в часах) | 3.42 |
| Двигатель | 1.5L 101hp L4 |
| Электродвигатель (Ps) | 163 |
| Коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4830*1875*1495 |
| Кузов | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
| Официальное ускорение от 0 до 100 км/ч (с) | 7.9 |
| Расход топлива в смешанном цикле WLTC (л/100 км) | 1.36 |
| Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км) | 1.26 |
Кузов
| Длина (мм) | 4830 |
| Ширина (мм) | 1875 |
| Высота (мм) | 1495 |
| Колесная база (мм) | 2790 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1620 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1620 |
| Угол въезда (°) | 13 |
| Угол отклонения (°) | 14 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.5 |
| Кузов | седан |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество автомобильных дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Емкость топливного бака (л) | 65 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) | 0.255 |
| Снаряженная масса (кг) | 1660 |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 2035 |
Двигатель
| Модель двигателя | BYD472QC |
| Вытеснение (мл) | 1498 |
| Водоизмещение (л) | 1.5 |
| Форма приема | Естественное вдыхание |
| Компоновка двигателя | Горизонтальный |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 101 |
| Максимальная мощность (кВт) | 74 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 126 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 70 |
| Форма топлива | Подключаемый гибрид |
| Тип топлива | № 92 |
| Метод подачи топлива | Многоточечный впрыск топлива |
| Материал головки цилиндра | алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | алюминиевый сплав |
| Экологические стандарты | National VI |
Электродвигатель
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный |
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 120 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 210 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 120 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 210 |
| Количество двигателей | один двигатель |
| Компоновка двигателя | Передний |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатные батареи |
| Марки аккумуляторных элементов | Фредди |
| Метод охлаждения батареи | прямое охлаждение |
| Запас хода на электротяге по стандарту WLTC (км) | 60 |
| Запас хода на электротяге по стандарту CLTC (км) | 80 |
| Энергия батареи (кВт·ч) | 10.08 |
| Потребление энергии на 100 километров (кВт·ч/100 км) | 11.1 |
| Медленное время зарядки (в часах) | 3.42 |
Трансмиссия
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип трансмиссии | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) |
| Сокращение | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
Шасси и рулевое
| Привод | Передний |
| Тип передней подвески | независимая подвеска Макферсона |
| Тип задней подвески | Независимая подвеска с четырьмя рычагами |
| Усилитель руля | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колёса и тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип заднего тормоза | диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Передние шины | 225/55 R17 |
| Задние шины | 225/55 R17 |
| Технические характеристики запасного колеса | Инструменты для ремонта шин |
История цены в Китае2 записи
$9 484¥ 63 800≈ 28 590 BYN
¥ −2 00016 сентября 2026 г.
$9 779¥ 65 800≈ 29 480 BYN
5 сентября 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
Seal 06 2024 DM-i 80KM Premium
$14 700≈ 44 315 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять