1 / 9Blue Electric E5 PLUS 2026 Model, 230km Extended Range Ultra 5-Seater
Без оценки
$16 890
≈ 50 917 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: 78 500 CNY (≈ $11 693)
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $20 174 ≈ 60 817 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$11 693
Сопровождение и Доставка≈ $5 197
Таможня и оформление≈ $3 284–$6 511
Точность расчёта таможни: средняя.
- С 2026 года льгот для гибридов нет: пошлину за гибрид считают как за машину с обычным двигателем — по возрасту и объёму.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $20 174 – $23 401
≈ 60 817 – 70 545 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 26199993249 · Китай · фото: 9
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2026 |
| Пробег | 15 000 км |
| Топливо | Гибрид |
| Гибрид | PHEV |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Передний |
| Кузов | Внедорожник |
| Цвет | Чёрный |
| Владельцев | 2 |
| Объём двигателя | 0.0 л |
| Мест | 5 |
| Город | Rencheng |
| Дата регистрации | 01.03.2026 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | che168 |
Комментарий продавца
Blue City E5 PLUS 2026, версия 230 км сверхдальнего хода Ultra, 5 мест. Первая регистрация — март 2026 г., пробег по приборам — 15 000 км. В оснащении: ассистент перестроения, система удержания в полосе, активное торможение и другие системы безопасности; подогрев руля, полностью цифровая приборная панель, Bluetooth/автомобильный телефон и прочий комфорт. Состояние автомобиля хорошее, добро пожаловать на осмотр!
Спецификация
Основные параметры
| Название модели | Blue Electric E5 PLUS 2026 Model, 230km Extended Range Ultra 5-Seater |
| Производитель | Seres Blue Lightning |
| Размер | Средний SUV |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Экологические стандарты | National VI |
| Начало производства | 2025.12 |
| Запас хода на электротяге по стандарту CLTC (км) | 230 |
| Время быстрой зарядки (в часах) | 0.67 |
| Медленное время зарядки (в часах) | 6 |
| Процент быстрой зарядки | 30-80 |
| Двигатель | 1.5L 95hp L4 |
| Электродвигатель (Ps) | 218 |
| Коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4760*1865*1710 |
| Кузов | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| Официальное ускорение от 0 до 100 км/ч (с) | 7.8 |
| Официальное ускорение от 0 до 50 км/ч (с) | 3.2 |
Кузов
| Длина (мм) | 4760 |
| Ширина (мм) | 1865 |
| Высота (мм) | 1710 |
| Колесная база (мм) | 2785 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1585 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1580 |
| Угол въезда (°) | 19 |
| Угол отклонения (°) | 24 |
| Кузов | SUV |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество автомобильных дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Емкость топливного бака (л) | 45 |
| Объем багажника (л) | 465-1701 |
| Снаряженная масса (кг) | 1980 |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 2505 |
Двигатель
| Модель двигателя | H15R |
| Вытеснение (мл) | 1499 |
| Водоизмещение (л) | 1.5 |
| Форма приема | Естественное вдыхание |
| Компоновка двигателя | Горизонтальный |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 95 |
| Максимальная мощность (кВт) | 70 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 68 |
| Форма топлива | Подключаемый гибрид |
| Тип топлива | № 92 |
| Метод подачи топлива | Многоточечный впрыск топлива |
| Материал головки цилиндра | алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | алюминиевый сплав |
| Экологические стандарты | National VI |
Электродвигатель
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный |
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 160 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 280 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 160 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 280 |
| Количество двигателей | один двигатель |
| Компоновка двигателя | Передний |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатные батареи |
| Марки аккумуляторных элементов | Высокотехнологичная компания Госюань |
| Метод охлаждения батареи | прямое охлаждение |
| Запас хода на электротяге по стандарту CLTC (км) | 230 |
| Энергия батареи (кВт·ч) | 35.95 |
| Функция быстрой зарядки | поддерживать |
| Время быстрой зарядки (в часах) | 0.67 |
| Медленное время зарядки (в часах) | 6 |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 30-80 |
Трансмиссия
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип трансмиссии | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) |
| Сокращение | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
Шасси и рулевое
| Привод | Передний |
| Тип передней подвески | независимая подвеска Макферсона |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска |
| Усилитель руля | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колёса и тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип заднего тормоза | диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Передние шины | 235/50 R19 |
| Задние шины | 235/50 R19 |
История цены в Китае1 запись
$11 689¥ 78 500≈ 35 238 BYN
14 сентября 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
Blue Electric E5 PLUS 2026 Model, 230km Extended Range Ultra 5-Seater
$16 890≈ 50 917 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять