Range Rover Evoque (Imported) 2013 2.0T 5-Door Prestige Edition

Об автомобиле

Комментарий продавца

Регистрация в мае 2013 года. Оригинальный импортный Land Rover Range Rover Evoque 2013 модельного года, версия 2.0T 5-дверная耀致 (Yaozhi) с полным приводом. Отличное состояние, оценка Chaboshi уровня S. Все металлические элементы кузова в заводской краске. Автомобиль в одной собственности (0 переоформлений), реальный пробег всего 116 000 км. Редкий металлический цвет лаймово-зеленого оттенка в сочетании с идеально подобранным черным интерьером из натуральной кожи NAPPA. Рекомендованная цена нового автомобиля составляла 628 000 юаней, сейчас для реализации вашей мечты о Land Rover достаточно первого взноса всего более 10 000 юаней при покупке в рассрочку! Первый пятидверный пятиместный роскошный кросс-купе SUV в линейке Land Rover. Экстерьер отличается величественностью и элегантностью, качество отделки и материалы интерьера превосходят аналоги в классе, прочность рамы выше! На 210 кг легче китайской версии Evoque, что обеспечивает отличную легкость и экономичность! После выхода на внутренний рынок новая машина продавалась с наценкой 200 000 юаней, и ее все равно было трудно найти. Богатое оснащение: панорамная крыша, высококачественная аудиосистема MERIDIAN (British Sound) с 13 динамиками, динамические фары с адаптивным освещением в зависимости от скорости, автомобильное ТВ, электрический задний люк, круиз-контроль, бесключевой доступ ко всем дверям, запуск одной кнопкой, подогрев сидений, память настроек сидений, система полного привода Land Rover с выбором режимов движения (Sport/Standard/Comfort/Off-Road/Snow), подвеска с регулируемой жесткостью демпфирующих элементов, дифференциал с электронной блокировкой задней оси (торможение внутреннего колеса в повороте для улучшения курсовой устойчивости), помощь при парковке, камера заднего вида с функцией следования по траектории, парктроники спереди и сзади, электрическая регулировка сидений (10 направлений) / поясничной поддержки, многофункциональное рулевое колесо из кожи NAPPA / алюминиельные лепестки переключения передач, двухзонный климат-контроль / дефлекторы вентиляции заднего ряда, 10,1-дюймовый сенсорный ЖК-экран, голосовое управление, Bluetooth / телефон, навигация, вызов помощи на дороге, разъемы AUX / USB / Type-C, встроенный CD-проигрыватель, автоматические ксеноновые фары / светодиодные дневные ходовые огни / светодиодные противотуманные фары / светодиодные задние фонари / очистка фар / регулировка высоты света, электрическое складывание / подогрев / память / автоматическое антибликовое покрытие зеркал, 19-дюймовые спортивные легкосплавные диски с множественными спицами, помощь при старте на подъеме, система контроля спуска с крутых склонов, подушки безопасности водителя и пассажира / коленные подушки безопасности / боковые шторки безопасности / передние и задние головные подушки безопасности, мониторинг давления в шинах, система старт-стоп, тонированные стекла задних дверей, центральные подлокотники из кожи спереди и сзади с подстаканниками, дождевой датчик стеклоочистителей / задний дворник. Габариты: длина 4355 мм / ширина 1900 мм / высота 1635 мм, колесная база 2660 мм. Объем багажника в стандартном состоянии — 575 литров, задние сиденья складываются в пропорции, увеличивая объем грузового пространства до 1445 литров. Бак объемом 70 литров обеспечивает большую дальность хода. Двигатель: первый 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый турбированный двигатель с прямым впрыском из серии Ingenium, разработанный Jaguar Land Rover (модель PT204 заменил старый EcoBoost). Самый мощный модульный двигатель в истории Jaguar Land Rover! Входит в список «10 лучших двигателей мира» по версии журнала Ward's Auto. Максимальная скорость 217 км/ч, разгон до 100 км/ч за 7 секунд! Мощный двигатель 241 л.с., мощность 177 кВт при 5500 об/мин, турбина включается очень быстро, пиковый крутящий момент 340 Нм достигается в диапазоне 1250–4500 об/мин, опережающий показатели аналогов в классе! Основные преимущества двигателя Ingenium: ① Используется интегрированный выпускной коллектор, быстрая预热 (предварительная预热), низкий расход топлива; ② Система газораспределения с электрогидравлическим управлением, непрерывно изменяемый ход клапанов; ③ Турбокомпрессор с двумя каналами использует технологию керамических шарикоподшипников; ④ Модульность общая для бензиновых и дизельных двигателей.

Спецификация