1 / 9Elysion 2019 2.0L Hybrid Luxury Edition
Без оценки
$25 620
≈ 77 234 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: 133 800 CNY (≈ $19 930)
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $31 589 ≈ 95 228 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$19 930
Сопровождение и Доставка≈ $5 690
Таможня и оформление≈ $5 969–$11 663
Точность расчёта таможни: средняя.
- С 2026 года льгот для гибридов нет: пошлину за гибрид считают как за машину с обычным двигателем — по возрасту и объёму.
- Машине больше 5 лет, а объём двигателя больше 1,8 л — пошлина за неё заметно выше, чем за машину 3–5 лет с тем же объёмом.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $31 589 – $37 283
≈ 95 228 – 112 393 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 96890423007 · Китай · фото: 9
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2019 |
| Пробег | 120 000 км |
| Топливо | Гибрид |
| Гибрид | HEV |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Передний |
| Кузов | Минивэн |
| Цвет | Белый |
| Владельцев | 2 |
| Объём двигателя | 2.0 л |
| Мест | 7 |
| Дата регистрации | 01.06.2021 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | che168 |
Комментарий продавца
Honda Elysion 2019, 2.0L Hybrid Luxury, first registered in June 2021, current odometer reading 120,000 km. Equipped with lane keep assist, lane departure warning, active braking, ISOFIX child seat anchors, and rear independent AC. Exterior has local paintwork, interior features luxury leather seats, infotainment system works properly. Engine and transmission run well, chassis is tight. A rare model, welcome to view the car at our showroom!
Спецификация
Основные параметры
| Название модели | Elysion 2019 2.0L Hybrid Luxury Edition |
| Производитель | Dongfeng Honda |
| Размер | Среднеразмерный минивэн |
| Тип топлива | Гибридный |
| Экологические стандарты | National VI |
| Начало производства | 2019.09 |
| Максимальная мощность (кВт) | 158 |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 175 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 315 |
| Двигатель | 2.0L 146hp L4 |
| Электродвигатель (Ps) | 184 |
| Коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4950*1842*1711 |
| Кузов | 5-дверный 7-местный минивэн |
| Официальное ускорение от 0 до 100 км/ч (с) | 10.2 |
| Расход топлива в смешанном цикле NEDC (л/100 км) | 5.9 |
Кузов
| Длина (мм) | 4950 |
| Ширина (мм) | 1842 |
| Высота (мм) | 1711 |
| Колесная база (мм) | 2900 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1559 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1560 |
| Минимальный дорожный просвет при полной загрузке (мм) | 134 |
| Кузов | Минивэн |
| Количество автомобильных дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Емкость топливного бака (л) | 50 |
| Снаряженная масса (кг) | 1970 |
Двигатель
| Модель двигателя | LFB12 |
| Вытеснение (мл) | 1993 |
| Водоизмещение (л) | 2.0 |
| Форма приема | Естественное вдыхание |
| Компоновка двигателя | Горизонтальный |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 13.5 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 146 |
| Максимальная мощность (кВт) | 107 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 6200 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 175 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 3500 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 107 |
| Технологии, разработанные специально для двигателей | i-VTEC |
| Форма топлива | Гибридный |
| Тип топлива | № 92 |
| Метод подачи топлива | Многоточечный впрыск топлива |
| Материал головки цилиндра | алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | алюминиевый сплав |
| Экологические стандарты | National VI |
Электродвигатель
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 135 |
| Суммарная мощность электродвигателя (Пс) | 184 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 315 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 135 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 315 |
| Суммарная мощность системы (кВт) | 158 |
| Суммарная мощность системы (Пс) | 215 |
| Количество двигателей | один двигатель |
| Компоновка двигателя | Передний |
| Тип батареи | Литий-ионные батареи |
| Гарантия на аккумуляторный блок | Десять лет или 200 000 километров |
Трансмиссия
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип трансмиссии | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) |
| Сокращение | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
Шасси и рулевое
| Привод | Передний |
| Тип передней подвески | независимая подвеска Макферсона |
| Тип задней подвески | Несамостоятельная подвеска с торсионной балкой |
| Усилитель руля | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колёса и тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип заднего тормоза | диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Передние шины | 225/50 R18 |
| Задние шины | 225/50 R18 |
| Технические характеристики запасного колеса | никто |
История цены в Китае1 запись
$19 905¥ 133 800≈ 60 006 BYN
18 сентября 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
Elysion 2019 2.0L Hybrid Luxury Edition
$25 620≈ 77 234 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять