1 / 11RE-MAX Ruimai 2020 2.8T Classic 4WD Diesel National VI Comfort Extended Edition JE493ZLQ6E
Как считается цена
- Платежи при ввозе могут оказаться дороже самой машины. Дешевле при ввозе обходятся электромобили и машины с меньшим объёмом двигателя.
- Машине больше 5 лет, а объём двигателя больше 1,8 л — пошлина за неё заметно выше, чем за машину 3–5 лет с тем же объёмом.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Об автомобиле
| Год выпуска | 2020 |
| Пробег | 52 000 км |
| Топливо | Дизель |
| Коробка передач | Механика |
| Привод | Полный |
| Кузов | Пикап |
| Цвет | Белый |
| Владельцев | 2 |
| Объём двигателя | 2.8 л |
| Мест | 5 |
| Город | Yibin |
| Дата регистрации | 01.09.2020 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | dongchedi |
Комментарий продавца
Сегодня представляем вам пикап Isuzu RE-MAX Ruimai 2020 года, комплектация 2.8T классический полный привод дизель Euro-6 комфортная версия удлиненный кузов. Этот автомобиль впервые зарегистрирован в сентябре 2020 года, текущий пробег по приборной панели составляет 52 000 км. Кузов белого цвета, салон темный. Автомобиль не использовался в коммерческих целях (статус «не для такси/грузоперевозок»). Общее состояние и лакокрасочное покрытие сохранены отлично, просторный салон, интерьер ухожен и выглядит привлекательно, качество сборки автомобиля высокое, все функции работают исправно. По сравнению с многими другими пикапами同级 (одного класса) за аналогичные деньги, этот Ruimai оснащен 2.8-литровым дизельным двигателем, который имеет явное преимущество в крутящем моменте на низких оборотах. При перевозке тяжелых грузов или движении по грунтовым дорогам отклик двигателя более плавный, а расход топлива стабильнее. Удлиненная версия кузова предоставляет значительно больше пространства в грузовой платформе по сравнению со стандартной версией, что делает его более подходящим как для ежедневной перевозки грузов, так и для загрузки снаряжения в выходные поездки на природе. Наш магазин предлагает три основные услуги по этому автомобилю: Во-первых, независимая диагностика (三方检测). Мы выдадим полный отчет о состоянии автомобиля, чтобы вы были полностью осведомлены о всех деталях и не беспокоились о покупке авто со скрытыми дефектами. Во-вторых, поддержка тест-драйва. Вы можете лично оценить динамику и управляемость автомобиля перед принятием решения. В-третьих, предоставление услуг рассрочки (分期). Мы подберем подходящий финансовый план в соответствии с вашей реальной ситуацией, чтобы снизить финансовую нагрузку при покупке. Этот автомобиль имеет статус «не для коммерческого использования», предназначен как для личных, так и для деловых нужд, и не имеет дополнительных ограничений по сроку обязательной утилизации. Пробег около 50 тысяч километров — это период после обкатки нового автомобиля, когда техническое состояние машины находится на пике. По сравнению с другими пикапами аналогичного года выпуска, у которых часто наблюдается сильный износ салона и множество царапин с подкраской кузова, общее состояние этого автомобиля относится к числу лучших вариантов первого эшелона.
Спецификация
Основная информация
| Производитель | Jiangxi Isuzu |
| Размер | Среднеразмерный пикап |
| Тип топлива | дизельное топливо |
| Начало производства | 2020.09 |
| Двигатель | 2.8T 120hp L4 |
| Максимальная мощность (кВт) | 88(120Ps) |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 285 |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 5590x1860x1785 |
| Кузов | 4 двери, 5 мест, два ряда |
| Максимальная скорость (км/ч) | 145 |
| Расход топлива в смешанном цикле NEDC (л/100 км) | 8.3 |
| Гарантийный период на автомобиль | Уточняется |
Кузов
| Длина (мм) | 5590 |
| Ширина (мм) | 1860 |
| Высота (мм) | 1785 |
| Колесная база (мм) | 3380 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1570 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1570 |
| Кузов | Два ряда |
| Количество автомобильных дверей | 4 |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса (кг) | 1885 |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 485 |
| Масса полной нагрузки (кг) | 2695 |
| Емкость топливного бака (л) | 76.0 |
| Длина × ширина × высота грузового отсека (мм) | 1770x1530x480 |
Двигатель
| Модель двигателя | JE493ZLQ6E |
| Рабочий объём (мл) | 2771 |
| Рабочий объём (л) | 2.8 |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | неизвестный |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 120 |
| Максимальная мощность (кВт) | 88 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 285 |
| Форма топлива | дизельное топливо |
| Тип топлива | 0# |
| Способ подачи топлива | Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива |
| Материал головки цилиндра | неизвестный |
| Материал блока цилиндров | неизвестный |
| Экологические стандарты | National VI |
Трансмиссия
| Описание коробки передач | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Количество передач | 5 |
| Тип трансмиссии | Механическая коробка передач (МТ) |
Шасси/Рулевое управление
| Привод | Полный (передний мотор) |
| Тип полного привода | Постоянный привод на все четыре колеса |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска моста с жестким мостом |
| Тип рулевого управления | Гидравлический усилитель рулевого управления |
| Конструкция кузова автомобиля | Не несущий |
Колеса/Тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип задних тормозов | Барабан |
| Тип стояночного тормоза | ручной тормоз |
| Технические характеристики и размеры передней шины | 245/70 R16 |
| Технические характеристики и размеры задней шины | 245/70 R16 |
| Технические характеристики запасного колеса | Полный размер |
| Крышка грузового бокса | Напыляемое покрытие |
| Материал рулевого колеса | пластик |
| Регулировка рулевого колеса | Вверх-вниз |
| Экран бортового компьютера | монохромный |
| ЖК-панель приборов | Неполный ЖК-экран |
| Размер ЖК-панели приборной панели (дюймы) | неизвестный |
| Тип пульта дистанционного управления | Обычный ключ дистанционного управления |
| Материал сиденья | Экокожа |
| Мультимедийный интерфейс | USB/Type-C |
| Количество динамиков | 4 |
| Ближний свет фар | галоген |
| Дальний свет | галоген |
| Методы управления кондиционированием воздуха | Руководство |
Колеса/Тормоза
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и др.) | ● |
| Напоминание о пристегивании ремней безопасности | ● |
| Легкосплавные диски | ● |
| Центральный замок | ● |
| Центральный цветной экран управления (большой экран) | ○ Цена не указана |
| Размер центрального экрана (8 дюймов) | ○ Цена не указана |
| Bluetooth / Hands-free | ○ Цена не указана |
| Карта подключения смартфонов CarLife | ○ Цена не указана |
| Передние противотуманные фары | ● |
| Регулировка высоты фар | ● |
История цены в Китае1 запись
Заинтересовал этот автомобиль?
RE-MAX Ruimai 2020 2.8T Classic 4WD Diesel National VI Comfort Extended Edition JE493ZLQ6E
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять