1 / 18Range Rover Evoque 2020 249PS R-DYNAMIC SE Sport Tech Edition
Как считается цена
- С 2026 года льгот для гибридов нет: пошлину за гибрид считают как за машину с обычным двигателем — по возрасту и объёму.
- Машине больше 5 лет, а объём двигателя больше 1,8 л — пошлина за неё заметно выше, чем за машину 3–5 лет с тем же объёмом.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Об автомобиле
| Год выпуска | 2020 |
| Пробег | 56 300 км |
| Топливо | Гибрид |
| Гибрид | HEV |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Полный |
| Кузов | Внедорожник |
| Цвет | Белый |
| Владельцев | 2 |
| Объём двигателя | 2.0 л |
| Мест | 5 |
| Город | Nanjing |
| Дата регистрации | 01.01.2021 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | dongchedi |
Комментарий продавца
Нанкинский автосалон «Чэ И Ту Мин Чэ Хуэй» сегодня представляет Land Rover Range Rover Evoque 2020 года, комплектация R-DYNAMIC SE Sport Tech, мощность 249 л.с. Первый регистрационный документ оформлен 15 января 2021 года. Текущий пробег по приборной панели — 56 300 км. Объем двигателя 2.0 л. Цвет кузова белый, салона — темный. Автомобиль не использовался в коммерческих целях. При сравнении с аналогами тех же годов выпуска и класса, такими как BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, эта редкая комплектация «Sport Tech» изначально имела более высокую рекомендованную розничную цену у дилера. Сейчас ее покупка обладает значительно лучшей ценовой привлекательностью, а будущая ликвидность будет более стабильной; это настоящая «сохраняющая стоимость» модель среди конкурентов. При реальном осмотре видно, что отделка интерьера выполнена качественно, салон чистый и ухоженный. Имеется лишь легкий износ от нормальной эксплуатации, все функции работают исправно. Двигатель и коробка передач работают в хорошем состоянии. Шасси при вождении ощущается плотным и компактным. На кузове есть мелкие царапины и локальные покраски, конструктивных повреждений нет. Поддерживается полная независимая диагностика (трехсторонняя проверка), можно покупать без опасений. Наш магазин предлагает реальные сопутствующие услуги: - Можно заранее записаться на тест-драйв в салоне. Менеджер подробно расскажет о техническом состоянии автомобиля, все детали объяснит открыто, без скрытой информации. - Если вы хотите обменять свой старый автомобиль на новый, мы предоставляем профессиональную услугу trade-in. Оценка проводится на месте, стоимость сразу вычитается из цены нового авто, избавляя вас от хлопот с продажей старой машины. - Оформление всех последующих документов берем на себя, вам не нужно бегать по инстанциям. - Для клиентов из других регионов организуем независимую диагностику. После подтверждения соответствия состояния ожиданиям организуем доставку автомобиля логистической службой до двери. Весь процесс максимально удобен для покупателя.
Спецификация
Основная информация
| Производитель | Chery Jaguar Land Rover |
| Размер | Средний SUV |
| Тип топлива | 48-вольтовая мягкая гибридная система |
| Начало производства | 2019.07 |
| Двигатель | 2.0T 249hp L4 48V mild hybrid |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 183(249Ps) |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 365 |
| Коробка передач | 9-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 4371x1904x1649 |
| Кузов | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| Максимальная скорость (км/ч) | 229 |
| Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч (с) | 8.0 |
| Расход топлива в смешанном цикле NEDC (л/100 км) | 7.1 |
| Гарантийный период на автомобиль | 3 года или 100 000 километров |
Кузов
| Длина (мм) | 4371 |
| Ширина (мм) | 1904 |
| Высота (мм) | 1649 |
| Колесная база (мм) | 2681 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1621 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1629 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 151 |
| Кузов | SUV |
| Количество автомобильных дверей | 5 |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса (кг) | 1955 |
| Масса полной нагрузки (кг) | 2440 |
| Емкость топливного бака (л) | 67.0 |
| Объем багажного отделения (л) | 472-1156 |
Двигатель
| Модель двигателя | PT204 |
| Рабочий объём (мл) | 1997 |
| Рабочий объём (л) | 2.0 |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 249 |
| Максимальная мощность (кВт) | 183 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 5500 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 365 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 1300-4500 |
| Форма топлива | 48-вольтовая мягкая гибридная система |
| Тип топлива | 95# |
| Способ подачи топлива | Прямая инъекция |
| Материал головки цилиндра | алюминий |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Экологические стандарты | National VI |
Трансмиссия
| Описание коробки передач | 9-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Количество передач | 9 |
| Тип трансмиссии | Автоматическая коробка передач (АТ) с ручным режимом |
Шасси/Рулевое управление
| Привод | Полный (передний мотор) |
| Тип полного привода | Подключаемый полный |
| Центральная дифференциальная структура | Многодисковый дифференциал с муфтой сцепления |
| Передняя подвеска | независимая подвеска Макферсона |
| Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Тип рулевого управления | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колеса/Тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип задних тормозов | сплошной диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Технические характеристики и размеры передней шины | 235/50 R20 |
| Технические характеристики и размеры задней шины | 235/50 R20 |
| Технические характеристики запасного колеса | Неполноразмерный |
| Система контроля давления в шинах | Индикатор давления в шинах |
| Система дифференциала повышенного трения задней оси | Дифференциал ограниченного скольжения |
| Тип люка | Неоткрывающийся панорамный люк |
| Материал рулевого колеса | Натуральная кожа |
| Регулировка рулевого колеса | Вверх и вниз + вперед и назад |
| Экран бортового компьютера | цвет |
| ЖК-панель приборов | Полный ЖК-экран |
| Размер ЖК-панели приборной панели (дюймы) | 12.3 |
| Соотношение складывания задних сидений | 40:20:40 |
| Центральный экран управления | Большой экран |
| Размер центрального экрана | 10,2 дюйма |
| Размер нижнего центрального экрана | 10,2 дюйма |
| Мультимедийный интерфейс | USB/Type-C |
| Ближний свет фар | LED |
| Дальний свет | LED |
| Управление окном одним касанием | Весь автомобиль |
| Методы управления кондиционированием воздуха | автоматический |
Колеса/Тормоза
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и др.) | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BA и др.) | ● |
| Система контроля тяги (TCS/ASR и др.) | ● |
| Система стабилизации автомобиля (ESP/DSC и др.) | ● |
| Активное торможение | ● |
| Помощь при смене полосы движения | ● |
| Система помощи при удержании полосы движения | ● |
| Предупреждение о вождении в состоянии усталости | ● |
| Распознавание дорожных знаков | ● |
| Боковые подушки безопасности типа «занавес» | ● |
| Напоминание о пристегивании ремней безопасности | ● |
| Интерфейс для детского автокресла (ISOFIX) | ● |
| Автоматическая парковка | ● |
| Система помощи при трогании на подъеме (HAC) | ● |
| Система управления спуском на большой высоте (HDC) | ● |
| Технология запуска-остановки двигателя | ● |
| Регулировка жесткости подвески (избыточная жесткость/мягкость) | ○ Цена не указана |
| Спортивный комплект внешнего оформления | ● |
| Активные решетчатые жалюзи | ● |
| Легкосплавные диски | ● |
| Электрическая задняя дверь | ● |
| Задний борт с датчиком открытия | ○ Цена не указана |
| Функция запоминания положения электрической задней двери | ● |
| Электронная противоугонная система двигателя | ● |
| Центральный замок | ● |
| Бесключевой доступ (всего автомобиля) | ○ Цена не указана |
| Бесключевой запуск | ● |
| Дистанционный запуск | ● |
| Система проекционного дисплея (HUD) | ○ 6000 юаней |
| Розетка 12 В в багажном отделении | ● |
| Задние подстаканники | ● |
| Навигационная система GPS | ● |
| Навигационный дисплей с информацией о дорожном движении | ● |
| Услуги помощи на дороге | ● |
| Bluetooth / Hands-free | ● |
| Телематика | ● |
| Система управления с распознаванием голоса | ● |
| Точка доступа Wi-Fi | ● |
| Аудиосистема (Meridian) | ○ 6800 юаней |
| Дневные ходовые огни | ● |
| Адаптивный ближний и дальний свет | ● |
| Автоматические фары | ● |
| Адаптивная система переднего освещения (AFS) | ○ 4800 юаней |
| Регулировка высоты фар | ● |
| Омыватель фар | ○ 500 юаней |
| Особые световые эффекты (в стиле «Матрицы») | ○ 4800 юаней |
| Задержка выключения фар | ● |
| Защита от защемления | ● |
| Дворники с датчиком дождя | ● |
| Задний стеклоочиститель | ● |
| Задний климат-контроль | ○ Цена не указана |
| Задние вентиляционные отверстия | ● |
| Автомобильный кондиционер/пыльцевой фильтр | ● |
| Ионизатор воздуха | ● |
| Фильтр PM2.5 | ● |
| Генератор отрицательных ионов | ● |
История цены в Китае1 запись
Заинтересовал этот автомобиль?
Range Rover Evoque 2020 249PS R-DYNAMIC SE Sport Tech Edition
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять