1 / 26SAIC MAXUS Dajia 7 2024 Super Hybrid Long-Range Edition Enjoyment Version
Превосходное
$21 450
≈ 64 663 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: $17 591
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $25 979 ≈ 78 316 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$17 591
Сопровождение и Доставка≈ $3 859
Таможня и оформление≈ $4 529–$9 000
Точность расчёта таможни: средняя.
- С 2026 года льгот для гибридов нет: пошлину за гибрид считают как за машину с обычным двигателем — по возрасту и объёму.
- Объём двигателя в объявлении не указан. Мы посчитали для обычного у гибридов объёма — от 1,5 л до 2 л. Точную сумму уточнят по VIN.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $25 979 – $30 450
≈ 78 316 – 91 795 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 77902586687 · Китай · фото: 26
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2024 |
| Пробег | 4 800 км |
| Топливо | Гибрид |
| Гибрид | PHEV |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Передний |
| Кузов | Минивэн |
| Цвет | Белый |
| Мест | 7 |
| Город | Zhengzhou, China |
| Дата регистрации | 01.07.2024 |
| Состояние | Превосходное |
| ДТП / утоплен / пожар | нет |
| Источник | guazi |
Спецификация
Двигатель
| Модель двигателя | 15FKE |
| Рабочий объём двигателя (л) | 1.5 |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Макс. мощность (л.с.) | 149.6 |
| Макс. мощность (кВт) | 110 |
| Обороты макс. мощности (об/мин) | 2000-4000 |
| Макс. крутящий момент (Н·м) | 235 |
| Обороты при макс. крутящем моменте (об/мин) | 5500 |
| Средний расход топлива WLTC (л/100 км) | 1.3 |
Электродвигатель
| Суммарная мощность моторов (кВт) | 176 |
| Суммарный крутящий момент (Н·м) | 390 |
| Удельный расход электроэнергии (кВт·ч/100 км) | 16.3 |
| Емкость аккумулятора (кВт·ч) | 24.7 |
| Тип батареи | LFP Battery |
| Запас хода электромобиля CLTC (км) | 140 |
| Быстрая зарядка | Supported |
| Время быстрой зарядки (в часах) | 0.5 |
Кузов
| Колёсная база (мм) | 2975 |
| Длина (мм) | 4907 |
| Ширина (мм) | 1885 |
| Высота (мм) | 1756 |
| Передняя колея (мм) | 1615 |
| Задняя колея (мм) | 1630 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Снаряжённая масса (кг) | 2165 |
Безопасность
| Подушка безопасности водителя | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | Yes |
| Боковые подушки безопасности спереди | Yes |
| Боковые подушки безопасности сзади | No |
| Боковые шторки безопасности спереди | No |
| Боковые шторки безопасности сзади | No |
| Датчик давления в шинах (TPMS) | Yes |
| Контроль пристёгивания ремней | Yes |
| Электронное распределение тормозных усилий (EBD) | Yes |
| Ассистент экстренного торможения (BAS) | Yes |
| Противобуксовочная система (TCS) | Yes |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | Yes |
Помощь при вождении (ADAS)
| Помощь при перестроении | No |
| Предупреждение о выезде из полосы (LDW) | No |
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) | No |
| Передний радар | Yes |
| Задние датчики парковки | Yes |
| Камера кругового обзора (360°) | Yes |
| Помощь при спуске (HDC) | Yes |
| Автоматическая парковка | No |
| Удержание автомобиля (Auto Hold) | Yes |
| Помощь при трогании в гору | No |
Внешнее оснащение
| Панорамная крыша | No |
| Литые диски | Yes |
| Электропривод крышки багажника | Optional |
| Электронный иммобилайзер | Yes |
| Центральный замок | Yes |
| Дистанционный ключ | Yes |
| Система бесключевого запуска | Yes |
| Бесключевой доступ | Yes |
Интерьер и комфорт
| Кожаный руль | No |
| Электрорегулировка руля | No |
| Мультифункциональный руль | Yes |
| Подогрев руля | No |
| Подрулевые лепестки | No |
| Память положения руля | No |
| Бортовой компьютер | Yes |
| Цифровая приборная панель | Yes |
| Обновление по воздуху (OTA) | Yes |
Сиденья
| Регулировка высоты сиденья водителя | Yes |
| Поясничный подпор водителя | No |
| Электрорегулировка сиденья водителя | Yes |
| Электрорегулировка сиденья пассажира | No |
| Регулировка наклона второго ряда | Yes |
| Продольная регулировка второго ряда | Yes |
| Память положения сидений | No |
| Управление задним сиденьем с переднего | No |
| Подогрев передних сидений | No |
| Задние подстаканники | Yes |
Мультимедиа
| Цветной экран центральной консоли | Yes |
| Интеграция со смартфоном | No |
| Интернет и онлайн-функции | Yes |
| Внешние аудиоразъёмы | USB |
Освещение
| Атмосферная подсветка салона | No |
| Дневные ходовые огни (ДХО) | Yes |
| Адаптивное освещение (ближний/дальний) | No |
| Фары с автоматическим включением | Yes |
| Корректор угла наклона фар | Yes |
Стёкла и зеркала
| Защита от защемления стёкол | Yes |
| Электрорегулировка боковых зеркал | Yes |
| Подогрев боковых зеркал | Yes |
| Электроскладывание боковых зеркал | No |
| Память положения боковых зеркал | No |
| Зеркало в козырьке | Yes |
| Задний дворник | Yes |
| Датчик дождя | No |
Осмотр
Проверено 274 пункта: 272 в норме, 2 замечания
Экстерьер
Интерьер
Электроника и комфорт
Структурные элементы кузова
Усиление кузова
Моторный отсек
Тяговая батарея и зарядка
История цены в Китае1 запись
$17 717$ 17 717≈ 53 410 BYN
26 сентября 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
SAIC MAXUS Dajia 7 2024 Super Hybrid Long-Range Edition Enjoyment Version
$21 450≈ 64 663 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять