1 / 122014 Toyota Corolla 1.6L CVT GL-i Leather Edition
Без оценки
$9 370
≈ 28 247 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: 28 000 CNY (≈ $4 166)
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $13 070 ≈ 39 401 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$4 166
Сопровождение и Доставка≈ $5 204
Таможня и оформление≈ $3 700–$7 126
Точность расчёта таможни: средняя.
- Платежи при ввозе могут оказаться дороже самой машины. Дешевле при ввозе обходятся электромобили и машины с меньшим объёмом двигателя.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $13 070 – $16 496
≈ 39 401 – 49 729 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 76357154132 · Китай · фото: 12
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2014 |
| Пробег | 91 400 км |
| Топливо | Бензин |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Передний |
| Кузов | Седан |
| Цвет | Белый |
| Владельцев | 1 |
| Объём двигателя | 1.6 л |
| Мест | 5 |
| Город | Dalian |
| Дата регистрации | 01.12.2015 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | dongchedi |
Спецификация
Основная информация
| Производитель | FAW Toyota |
| Размер | Компакт |
| Тип топлива | бензин |
| Начало производства | 2014.06 |
| Двигатель | 1.6L 122hp L4 |
| Максимальная мощность (кВт) | 90(122Ps) |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 154 |
| Коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия CVT (имитирующая 8 передач) |
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 4630x1775x1480 |
| Кузов | 4-дверный 5-местный седан |
| Расход топлива в смешанном цикле NEDC (л/100 км) | 5.9 |
| Гарантийный период на автомобиль | 3 года или 100 000 километров |
Кузов
| Длина (мм) | 4630 |
| Ширина (мм) | 1775 |
| Высота (мм) | 1480 |
| Колесная база (мм) | 2700 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1525 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1520 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 145 |
| Кузов | Седан |
| Количество автомобильных дверей | 4 |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса (кг) | 1305 |
| Емкость топливного бака (л) | 55.0 |
| Объем багажного отделения (л) | 426-452 |
Двигатель
| Модель двигателя | 1ZR-FE |
| Рабочий объём (мл) | 1598 |
| Рабочий объём (л) | 1.6 |
| Тип наддува | Естественное вдыхание |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 122 |
| Максимальная мощность (кВт) | 90 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 6000 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 154 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 5200 |
| Технологии, разработанные специально для двигателей | Двойная система VVT-i |
| Форма топлива | бензин |
| Тип топлива | 92# |
| Способ подачи топлива | Многоточечный впрыск топлива |
| Материал головки цилиндра | алюминий |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Экологические стандарты | National IV (National V) |
Трансмиссия
| Описание коробки передач | Бесступенчатая трансмиссия CVT (имитирующая 8 передач) |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |
Шасси/Рулевое управление
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | независимая подвеска Макферсона |
| Задняя подвеска | Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой |
| Тип рулевого управления | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колеса/Тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип задних тормозов | сплошной диск |
| Тип стояночного тормоза | ручной тормоз |
| Технические характеристики и размеры передней шины | 205/55 R16 |
| Технические характеристики и размеры задней шины | 205/55 R16 |
| Технические характеристики запасного колеса | Полный размер |
| Тип люка | один мансардный люк |
| Материал рулевого колеса | кожа |
| Регулировка рулевого колеса | Вверх и вниз + вперед и назад |
| Экран бортового компьютера | монохромный |
| ЖК-панель приборов | Неполный ЖК-экран |
| Тип пульта дистанционного управления | Обычный ключ дистанционного управления |
| Материал сиденья | Натуральная кожа |
| Соотношение складывания задних сидений | Пропорционально вниз |
| Аудиовизуальная система | Однодисковый CD |
| Количество динамиков | 6-7 |
| Ближний свет фар | галоген |
| Дальний свет | галоген |
| Методы управления кондиционированием воздуха | Руководство |
Колеса/Тормоза
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и др.) | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BA и др.) | ● |
| Напоминание о пристегивании ремней безопасности | ● |
| Интерфейс для детского автокресла (ISOFIX) | ● |
| Легкосплавные диски | ● |
| Электронная противоугонная система двигателя | ● |
| Центральный замок | ● |
| Задние подстаканники | ● |
| Передние противотуманные фары | ● |
| Регулировка высоты фар | ● |
| Автомобильный кондиционер/пыльцевой фильтр | ● |
История цены в Китае2 записи
$4 166¥ 28 000≈ 12 559 BYN
¥ −2 00030 сентября 2026 г.
$4 458¥ 30 000≈ 13 439 BYN
27 сентября 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
2014 Toyota Corolla 1.6L CVT GL-i Leather Edition
$9 370≈ 28 247 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять