1 / 10Qin PLUS DM 2024 Glory Edition DM-i 55KM Leading Model
Как считается цена
- Пока машина едет, ей может исполниться 3 года, а от возраста зависят платежи при ввозе. Поэтому сумма указана диапазоном.
- С 2026 года льгот для гибридов нет: пошлину за гибрид считают как за машину с обычным двигателем — по возрасту и объёму.
- Объём двигателя в объявлении не указан. Мы посчитали для обычного у гибридов объёма — от 1,5 л до 2 л. Точную сумму уточнят по VIN.
- Месяц выпуска в объявлении не указан, а от него зависит, сколько лет будет машине к таможенному оформлению.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Об автомобиле
| Год выпуска | 2024 |
| Пробег | 50 000 км |
| Топливо | Гибрид |
| Гибрид | PHEV |
| Привод | Передний |
| Кузов | Седан |
| Цвет | Серый |
| Владельцев | 1 |
| Мест | 5 |
| Город | Harbin |
| Дата регистрации | 01.04.2025 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | dongchedi |
Комментарий продавца
Этот BYD Qin PLUS DM 2024 года, версия Glory DM-i 55KM Leading, впервые зарегистрирован 29 апреля 2025 года. Текущий пробег по приборной панели составляет 50 000 км. Объем двигателя 1,5 л. Кузов темно-серого цвета, салон темный. Автомобиль не использовался в коммерческих целях. Это личный автомобиль с одним владельцем. Поддерживается независимая диагностика (三方检测). Двигатель и коробка передач работают исправно, шасси плотное, без утечек масла. На всем автомобиле родная краска (原版原漆). Общее состояние автомобиля относится к первому эшелону среди гибридных моделей аналогичного года выпуска и пробега. По сравнению с бензиновыми седанами корейских и японских брендов аналогичного класса и цены, расход топлива этого Qin PLUS DM-i в режиме разряженной батареи составляет всего более 4 литров на 100 км. Стоимость повседневных поездок составляет менее трети от стоимости эксплуатации бензинового автомобиля. Также есть такие полезные функции, как дистанционный запуск, голосовое управление и автоматические фары. Эти опции можно использовать без дополнительной установки, что удовлетворяет большинство потребностей в удобстве повседневного использования автомобиля. Соотношение цены и качества очень выгодное. Основные услуги, предоставляемые нашим магазином: сопровождение при независимой диагностике, возврат заказа без объяснения причин в течение 7 дней, гарантия на основные компоненты сроком на 1 год. При покупке этого автомобиля вы можете вместе с нашими сотрудниками пройти полную повторную проверку в выбранной вами независимой диагностической компании. Все последующие процедуры оформляются только после подтверждения соответствия состояния автомобиля нашему описанию. Это полностью избавляет от типичных проблем вторичного рынка, таких как скрученный пробег или несоответствие состояния автомобиля. В дальнейшем вы сможете пользоваться соответствующей гарантией, без лишних опасений.
Спецификация
Основная информация
| Производитель | BYD |
| Размер | Компакт |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Начало производства | 2024.02 |
| Двигатель | 1.5L 110hp L4 Plug-in Hybrid |
| Запас хода на электротяге (км) | 46 |
| Время зарядки (часы) | Медленная зарядка: 2,52 ч |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 81(110Ps) |
| Максимальная мощность электродвигателя (кВт) | 132(180Ps) |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 135 |
| Максимальный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 316 |
| Коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 4765x1837x1495 |
| Кузов | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость (км/ч) | 185 |
| Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч (с) | 7.9 |
| Расход топлива в смешанном цикле WLTC (л/100 км) | 2.17 |
| Потребление энергии на 100 километров (кВт·ч/100 км) | 11.7 |
| Гарантийный период на автомобиль | 6 лет или 150 000 километров |
Кузов
| Длина (мм) | 4765 |
| Ширина (мм) | 1837 |
| Высота (мм) | 1495 |
| Колесная база (мм) | 2718 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1580 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1590 |
| Кузов | Седан |
| Количество автомобильных дверей | 4 |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса (кг) | 1500 |
| Масса полной нагрузки (кг) | 1875 |
| Емкость топливного бака (л) | 48.0 |
| Объем багажного отделения (л) | 500 |
Двигатель
| Модель двигателя | BYD472QA |
| Рабочий объём (мл) | 1498 |
| Рабочий объём (л) | 1.5 |
| Тип наддува | Естественное вдыхание |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 110 |
| Максимальная мощность (кВт) | 81 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 6000 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 135 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 4500 |
| Форма топлива | Подключаемый гибрид |
| Тип топлива | 92# |
| Способ подачи топлива | Многоточечный впрыск топлива |
| Материал головки цилиндра | алюминий |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Экологические стандарты | National VI |
Электродвигатель
| Описание электродвигателя | Подключаемый гибрид, 180 л.с. |
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный |
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 132 |
| Суммарная мощность электродвигателей (п.с.) | 180 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 316 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 132 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 316 |
| Количество двигателей | один двигатель |
| Компоновка двигателя | Передний |
Аккумулятор/Зарядка
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатные батареи |
| Гарантия на аккумуляторный блок | Пожизненная гарантия для первого владельца (исключения регулируются официальными условиями) |
| Емкость аккумулятора (кВт·ч) | 8.32 |
Трансмиссия
| Описание коробки передач | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип трансмиссии | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) |
Шасси/Рулевое управление
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | независимая подвеска Макферсона |
| Задняя подвеска | Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой |
| Тип рулевого управления | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колеса/Тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип задних тормозов | сплошной диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Технические характеристики и размеры передней шины | 225/60 R16 |
| Технические характеристики и размеры задней шины | 225/60 R16 |
| Система контроля давления в шинах | Предупреждение о низком давлении в шинах |
| Материал рулевого колеса | кожа |
| Регулировка рулевого колеса | Вверх и вниз + вперед и назад |
| Экран бортового компьютера | цвет |
| ЖК-панель приборов | Полный ЖК-экран |
| Размер ЖК-панели приборной панели (дюймы) | 8.8 |
| Бесключевой доступ | Первый ряд |
| Материал сиденья | Экокожа |
| Соотношение складывания задних сидений | 40:60 |
| Центральный экран управления | Большой экран |
| Размер центрального экрана | 10,1 дюйма |
| Мультимедийный интерфейс | USB/Type-C |
| Количество динамиков | 6 |
| Ближний свет фар | LED |
| Дальний свет | LED |
| Управление окном одним касанием | Водительское сиденье |
| Методы управления кондиционированием воздуха | автоматический |
Интеллектуальная конфигурация
| Интеллектуальная система автомобиля | DiLink |
| Количество камер | 1 |
| Количество ультразвуковых радаров | 4 |
Колеса/Тормоза
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и др.) | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BA и др.) | ● |
| Система контроля тяги (TCS/ASR и др.) | ● |
| Система стабилизации автомобиля (ESP/DSC и др.) | ● |
| Боковые подушки безопасности типа «занавес» | ● |
| Напоминание о пристегивании ремней безопасности | ● |
| Интерфейс для детского автокресла (ISOFIX) | ● |
| Автоматическая парковка (AUTOHOLD) | ● |
| Система помощи при трогании на подъеме (HAC) | ● |
| Система рекуперации энергии торможения | ● |
| Звуковой сигнал предупреждения о низкой скорости | ● |
| Легкосплавные диски | ● |
| Электронная противоугонная система двигателя | ● |
| Центральный замок | ● |
| Бесключевой запуск | ● |
| Дистанционный запуск | ● |
| Спортивные сиденья | ● |
| Навигационная система GPS | ● |
| Навигационный дисплей с информацией о дорожном движении | ● |
| Bluetooth / Hands-free | ● |
| Телематика | ● |
| Обновление по воздуху (OTA) | ● |
| Система управления с распознаванием голоса | ● |
| Точка доступа Wi-Fi | ● |
| Дневные ходовые огни | ● |
| Автоматические фары | ● |
| Регулировка высоты фар | ● |
| Задержка выключения фар | ● |
| Защита от защемления | ● |
| Задние вентиляционные отверстия | ● |
| Автомобильный кондиционер/пыльцевой фильтр | ● |
| Фильтр PM2.5 | ● |
История цены в Китае1 запись
Заинтересовал этот автомобиль?
Qin PLUS DM 2024 Glory Edition DM-i 55KM Leading Model
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять