1 / 42022 Audi Q4 e-tron 50 e-tron quattro
Без оценки
$23 960
≈ 72 230 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: 123 800 CNY (≈ $18 418)
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $24 485 ≈ 73 812 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$18 418
Сопровождение и Доставка≈ $5 542
Таможня и оформление≈ $525–$7 777
Точность расчёта таможни: низкая.
- Нижняя сумма — если электромобиль попадёт в квоту на беспошлинный ввоз. Квота ограничена и может закончиться, пока машина едет: тогда придётся заплатить пошлину, это верхняя сумма.
- Пока машина едет, ей может исполниться 5 лет, а от возраста зависят платежи при ввозе. Поэтому сумма указана диапазоном.
- Месяц выпуска в объявлении не указан, а от него зависит, сколько лет будет машине к таможенному оформлению.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $24 485 – $31 737
≈ 73 812 – 95 674 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 39509444070 · Китай · фото: 4
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2022 |
| Пробег | 59 900 км |
| Топливо | Электро |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Полный |
| Кузов | Внедорожник |
| Цвет | Чёрный |
| Владельцев | 1 |
| Мест | 5 |
| Город | Dongcheng |
| Дата регистрации | 01.11.2022 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | che168 |
Комментарий продавца
Внешний вид: лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии, силовые элементы кузова не восстанавливались, серьезных ДТП не было. Интерьер: чистый и аккуратный. Индикаторы безопасности работают исправно, подушки безопасности и другие пассивные системы безопасности в норме, электронные устройства салона функционируют хорошо, статическое и динамическое оборудование салона полнокомплектное. Вождение: запуск двигателя, старт с места, разгон, прохождение поворотов, замедление и торможение без проблем, ускорение стремительное, мощность передается плавно и комфортно, вибраций на холостом ходу нет. Общее состояние: общее техническое состояние среднее. Каркас кузова не деформирован и не искривлен, следов пожара или утопления отсутствуют. На кузове есть следы покраски, общее состояние ЛКП хорошее, исключены серьезные аварии. Хорошая обзорность, выбор для обучения вождению, просторный салон с хорошим освещением и вентиляцией, подходит в качестве семейного автомобиля для повседневных поездок.
Спецификация
Основные параметры
| Название модели | 2022 Audi Q4 e-tron 50 e-tron quattro |
| Производитель | FAW Audi |
| Размер | Компакт SUV |
| Тип топлива | чистый электрический |
| Начало производства | 2022.07 |
| Запас хода на электротяге по стандарту CLTC (км) | 543 |
| Время быстрой зарядки (в часах) | 0.68 |
| Медленное время зарядки (в часах) | 12 |
| Процент быстрой зарядки | 80 |
| Максимальная мощность (кВт) | 230 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 472 |
| Электродвигатель (Ps) | 313 |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4588*1865*1626 |
| Кузов | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| Максимальная скорость (км/ч) | 160 |
| Официальное ускорение от 0 до 100 км/ч (с) | 6.8 |
| Официальное ускорение от 0 до 50 км/ч (с) | 3 |
| Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км) | 1.82 |
Кузов
| Длина (мм) | 4588 |
| Ширина (мм) | 1865 |
| Высота (мм) | 1626 |
| Колесная база (мм) | 2765 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1587 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1566 |
| Минимальный дорожный просвет при полной загрузке (мм) | 154 |
| Угол въезда (°) | 16 |
| Угол отклонения (°) | 21 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.8 |
| Кузов | SUV |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество автомобильных дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника (л) | 520 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) | 0.28 |
| Снаряженная масса (кг) | 2255 |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 2720 |
Электродвигатель
| Тип двигателя | Передняя панель: переменный ток/асинхронный режим, задняя панель: постоянный магнит/синхронный режим. |
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 230 |
| Суммарная мощность электродвигателя (Пс) | 313 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 472 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 80 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 162 |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 150 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | 310 |
| Количество двигателей | Два двигателя |
| Компоновка двигателя | Передняя + Задняя |
| Тип батареи | тройная литиевая батарея |
| Запас хода на электротяге по стандарту CLTC (км) | 543 |
| Энергия батареи (кВт·ч) | 84.8 |
| Плотность энергии батареи (Вт·ч/кг) | 165 |
| Потребление энергии на 100 километров (кВт·ч/100 км) | 16.1 |
| Гарантия на аккумуляторный блок | Восемь лет или 160 000 километров |
| Время быстрой зарядки (в часах) | 0.68 |
| Медленное время зарядки (в часах) | 12 |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 80 |
Трансмиссия
| Количество передач | 1 |
| Тип трансмиссии | Коробка передач с фиксированным передаточным числом |
| Сокращение | Односкоростная коробка передач электромобиля |
Шасси и рулевое
| Привод | Полноприводная система с двумя электродвигателями |
| Полный привод | Электрический полный |
| Тип передней подвески | независимая подвеска Макферсона |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска |
| Усилитель руля | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колёса и тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип заднего тормоза | Барабан |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Передние шины | 235/50 R20 |
| Задние шины | 255/45 R20 |
| Технические характеристики запасного колеса | никто |
История цены в Китае1 запись
$18 418¥ 123 800≈ 55 523 BYN
30 сентября 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
2022 Audi Q4 e-tron 50 e-tron quattro
$23 960≈ 72 230 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять