1 / 232025 Honda Accord Sport Series Sharp Turbo 260TURBO Premium Edition
Без оценки
$21 520
≈ 64 874 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: 108 800 CNY (≈ $16 196)
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $25 714 ≈ 77 517 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$16 196
Сопровождение и Доставка≈ $5 324
Таможня и оформление≈ $4 194–$8 331
Точность расчёта таможни: средняя.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $25 714 – $29 851
≈ 77 517 – 89 989 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 76720308595 · Китай · фото: 23
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2025 |
| Пробег | 27 600 км |
| Топливо | Бензин |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Передний |
| Кузов | Седан |
| Цвет | Чёрный |
| Владельцев | 1 |
| Объём двигателя | 0.0 л |
| Мест | 5 |
| Город | Dongguan |
| Дата регистрации | 01.01.2025 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | dongchedi |
Комментарий продавца
Коллегам просьба не беспокоить. Наш автомобиль: 4 гарантии — без серьезных ДТП, без утопления, без возгорания, без проблем с кузовом и двигателем. Двигатель не ремонтировался. Гарантия 2 года или 40 000 км. 【Состояние кузова】Как у нового автомобиля 【Состояние краски】Покрашены три панели 【Степень износа】99% новое 【Состояние двигателя и КПП】В идеальном состоянии 【Обслуживание】Все ТО проводилось в официальном дилерском центре (4S) 【История использования】Для личных нужд
Спецификация
Основная информация
| Производитель | GAC Honda |
| Размер | Средний |
| Тип топлива | бензин |
| Начало производства | 2025.03 |
| Двигатель | 1.5T 192hp L4 |
| Максимальная мощность (кВт) | 141(192Ps) |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 260 |
| Коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия CVT |
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 4990x1862x1449 |
| Кузов | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость (км/ч) | 186 |
| Расход топлива в смешанном цикле WLTC (л/100 км) | 6.71 |
| Гарантийный период на автомобиль | 3 года или 100 000 километров |
Кузов
| Длина (мм) | 4990 |
| Ширина (мм) | 1862 |
| Высота (мм) | 1449 |
| Колесная база (мм) | 2830 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1591 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1613 |
| Кузов | Седан |
| Количество автомобильных дверей | 4 |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса (кг) | 1552 |
| Масса полной нагрузки (кг) | 2030 |
| Емкость топливного бака (л) | 56.0 |
Двигатель
| Модель двигателя | L15CJ/L15CH |
| Рабочий объём (мл) | 1498 |
| Рабочий объём (л) | 1.5 |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 192 |
| Максимальная мощность (кВт) | 141 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 6000 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 260 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 1700-5000 |
| Технологии, разработанные специально для двигателей | VTEC |
| Форма топлива | бензин |
| Тип топлива | 92# |
| Способ подачи топлива | Прямая инъекция |
| Материал головки цилиндра | алюминий |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Экологические стандарты | National VI b |
Трансмиссия
| Описание коробки передач | Бесступенчатая трансмиссия CVT |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |
Шасси/Рулевое управление
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | независимая подвеска Макферсона |
| Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Тип рулевого управления | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колеса/Тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип задних тормозов | сплошной диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Технические характеристики и размеры передней шины | 235/45 R18 |
| Технические характеристики и размеры задней шины | 235/45 R18 |
| Технические характеристики запасного колеса | Неполноразмерный |
| Система контроля давления в шинах | Предупреждение о низком давлении в шинах |
| Уровень помощи при вождении | Уровень 2 |
| Тип люка | Открывающаяся панорамная крыша |
| Материал рулевого колеса | Натуральная кожа |
| Регулировка рулевого колеса | Вверх и вниз + вперед и назад |
| Экран бортового компьютера | цвет |
| ЖК-панель приборов | Полный ЖК-экран |
| Размер ЖК-панели приборной панели (дюймы) | 10.2 |
| Бесключевой доступ | Первый ряд |
| Материал сиденья | Натуральная кожа |
| Соотношение складывания задних сидений | Полный ряд строк |
| Центральный экран управления | Большой экран |
| Размер центрального экрана | 12,3 дюйма |
| Мультимедийный интерфейс | USB/Type-C |
| Аудиосистема | BOSE |
| Количество динамиков | 12 |
| Ближний свет фар | LED |
| Дальний свет | LED |
| Внутреннее освещение | Многоцветный |
| Управление окном одним касанием | Весь автомобиль |
| Многослойное звукоизолирующее стекло | Первый ряд |
| Методы управления кондиционированием воздуха | автоматический |
| Регулирование температурных зон | Двухзонный кондиционер |
Колеса/Тормоза
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и др.) | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BA и др.) | ● |
| Система контроля тяги (TCS/ASR и др.) | ● |
| Система стабилизации автомобиля (ESP/DSC и др.) | ● |
| Активное торможение | ● |
| Помощь при смене полосы движения | ● |
| Система помощи при удержании полосы движения | ● |
| Предупреждение о вождении в состоянии усталости | ● |
| Распознавание дорожных знаков | ● |
| Боковые подушки безопасности типа «занавес» | ● |
| Напоминание о пристегивании ремней безопасности | ● |
| Интерфейс для детского автокресла (ISOFIX) | ● |
| Пассивная защита пешеходов | ● |
| Автоматическая парковка (AUTOHOLD) | ● |
| Система помощи при трогании на подъеме (HAC) | ● |
| Технология запуска-остановки двигателя | ● |
| Система с переменным передаточным отношением рулевого управления | ● |
| Активные решетчатые жалюзи | ● |
| Легкосплавные диски | ● |
| Электронная противоугонная система двигателя | ● |
| Центральный замок | ● |
| Бесключевой запуск | ● |
| Дистанционный запуск | ● |
| Система проекционного дисплея (HUD) | ● |
| Активное шумоподавление | ● |
| Задние подстаканники | ● |
| Навигационная система GPS | ● |
| Навигационный дисплей с информацией о дорожном движении | ● |
| Услуги помощи на дороге | ● |
| Bluetooth / Hands-free | ● |
| Телематика | ● |
| Обновление по воздуху (OTA) | ● |
| Распознавание лиц | ● |
| Система управления с распознаванием голоса | ● |
| Точка доступа Wi-Fi | ● |
| Дневные ходовые огни | ● |
| Адаптивный ближний и дальний свет | ● |
| Автоматические фары | ● |
| Дополнительные поворотники | ● |
| Регулировка высоты фар | ● |
| Задержка выключения фар | ● |
| Защита от защемления | ● |
| Дворники с датчиком дождя | ● |
| Задние вентиляционные отверстия | ● |
| Автомобильный кондиционер/пыльцевой фильтр | ● |
| Фильтр PM2.5 | ● |
История цены в Китае1 запись
$16 196¥ 108 800≈ 48 824 BYN
1 октября 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
2025 Honda Accord Sport Series Sharp Turbo 260TURBO Premium Edition
$21 520≈ 64 874 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять