1 / 18Qin PLUS EV 2021 500KM Premium Edition
Без оценки
$14 700
≈ 44 315 BYN с доставкой в Беларусь
На площадке-источнике: 63 800 CNY (≈ $9 497)
Под ключ, ориентировочно (с таможней)≈ $15 225 ≈ 45 897 BYN
Как считается цена
Авто на площадке$9 497
Сопровождение и Доставка≈ $5 203
Таможня и оформление≈ $525–$4 384
Точность расчёта таможни: низкая.
- Нижняя сумма — если электромобиль попадёт в квоту на беспошлинный ввоз. Квота ограничена и может закончиться, пока машина едет: тогда придётся заплатить пошлину, это верхняя сумма.
- Пока машина едет, ей может исполниться 5 лет, а от возраста зависят платежи при ввозе. Поэтому сумма указана диапазоном.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
Под ключ в Беларуси — ориентировочно
≈ $15 225 – $19 084
≈ 45 897 – 57 531 BYN
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Артикул 79684740962 · Китай · фото: 18
Также можно обсудить с менеджером:
Об автомобиле
| Год выпуска | 2021 |
| Пробег | 88 000 км |
| Топливо | Электро |
| Привод | Передний |
| Кузов | Седан |
| Цвет | Серый |
| Владельцев | 1 |
| Мест | 5 |
| Город | Dongguan |
| Дата регистрации | 01.04.2022 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | dongchedi |
Комментарий продавца
Выпуск: апрель 2022 г. BYD Qin PLUS BEV Запас хода 500 км, комплектация «Чуньгуэй», родная краска, без страховых случаев. Первый владелец от физлица, не использовалась в коммерческих целях, все ТО проводилось у официального дилера. Оснащена системой помощи водителю L2, подсветкой салона, панорамной камерой 360°. Оценка компании Chaboshi: двойной уровень SS.
Спецификация
Основная информация
| Производитель | BYD |
| Размер | Компакт |
| Тип топлива | чистый электрический |
| Начало производства | 2021.04 |
| Электродвигатель | Полностью электрический, 136 л.с. |
| Запас хода на электротяге (км) | 500 |
| Время зарядки (часы) | Быстрая: 0,5 ч, медленная: 8,14 ч |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 80 |
| Максимальная мощность (кВт) | 100(136Ps) |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 180 |
| Коробка передач | Односкоростная коробка передач электромобиля |
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 4765x1837x1515 |
| Кузов | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость (км/ч) | 130 |
| Потребление энергии на 100 километров (кВт·ч/100 км) | 12.3 |
| Гарантийный период на автомобиль | 6 лет или 150 000 километров |
Кузов
| Длина (мм) | 4765 |
| Ширина (мм) | 1837 |
| Высота (мм) | 1515 |
| Колесная база (мм) | 2718 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1580 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1580 |
| Кузов | Седан |
| Количество автомобильных дверей | 4 |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса (кг) | 1650 |
| Масса полной нагрузки (кг) | 2025 |
| Объем багажного отделения (л) | 441 |
Электродвигатель
| Описание электродвигателя | Полностью электрический, 136 л.с. |
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный |
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 100 |
| Суммарная мощность электродвигателей (п.с.) | 136 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 180 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 100 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 180 |
| Количество двигателей | один двигатель |
| Компоновка двигателя | Передний |
Аккумулятор/Зарядка
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатные батареи |
| Гарантия на аккумуляторный блок | Пожизненная гарантия для первого владельца (исключения регулируются официальными условиями) |
| Емкость аккумулятора (кВт·ч) | 57.0 |
| Плотность энергии батареи (Вт·ч/кг) | 140.0 |
Трансмиссия
| Описание коробки передач | Односкоростная коробка передач электромобиля |
| Количество передач | 1 |
| Тип трансмиссии | Коробка передач с фиксированным передаточным числом |
Шасси/Рулевое управление
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | независимая подвеска Макферсона |
| Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Тип рулевого управления | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колеса/Тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип задних тормозов | сплошной диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Технические характеристики и размеры передней шины | 215/55 R17 |
| Технические характеристики и размеры задней шины | 215/55 R17 |
| Система контроля давления в шинах | Индикатор давления в шинах |
| Уровень помощи при вождении | Уровень 2 |
| Тип люка | один мансардный люк |
| Материал рулевого колеса | кожа |
| Регулировка рулевого колеса | Вверх и вниз + вперед и назад |
| Экран бортового компьютера | цвет |
| ЖК-панель приборов | Полный ЖК-экран |
| Размер ЖК-панели приборной панели (дюймы) | неизвестный |
| Бесключевой доступ | Первый ряд |
| Материал сиденья | Экокожа |
| Соотношение складывания задних сидений | 40:60 |
| Центральный экран управления | Большой экран |
| Размер центрального экрана | 12,8 дюймов |
| Мультимедийный интерфейс | USB/Type-C |
| Количество динамиков | 6 |
| Ближний свет фар | LED |
| Дальний свет | LED |
| Внутреннее освещение | Многоцветный |
| Управление окном одним касанием | Весь автомобиль |
| Методы управления кондиционированием воздуха | автоматический |
| Регулирование температурных зон | Двухзонный кондиционер |
Интеллектуальная конфигурация
| Интеллектуальная система автомобиля | DiLink |
| Количество камер | 6 |
| Количество ультразвуковых радаров | 6 |
| Количество радаров миллиметрового диапазона | 1 |
Колеса/Тормоза
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и др.) | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BA и др.) | ● |
| Система контроля тяги (TCS/ASR и др.) | ● |
| Система стабилизации автомобиля (ESP/DSC и др.) | ● |
| Активное торможение | ● |
| Помощь при смене полосы движения | ● |
| Система помощи при удержании полосы движения | ● |
| Распознавание дорожных знаков | ● |
| Боковые подушки безопасности типа «занавес» | ● |
| Напоминание о пристегивании ремней безопасности | ● |
| Интерфейс для детского автокресла (ISOFIX) | ● |
| Автоматическая парковка (AUTOHOLD) | ● |
| Система помощи при трогании на подъеме (HAC) | ● |
| Система рекуперации энергии торможения | ● |
| Звуковой сигнал предупреждения о низкой скорости | ● |
| Легкосплавные диски | ● |
| Центральный замок | ● |
| Бесключевой запуск | ● |
| Дистанционный запуск | ● |
| Дистанционно управляемое движущееся транспортное средство | ● |
| Встроенный видеорегистратор | ● |
| Беспроводная зарядка для мобильных телефонов | ● |
| Спортивные сиденья | ● |
| Задние подстаканники | ● |
| Навигационная система GPS | ● |
| Навигационный дисплей с информацией о дорожном движении | ● |
| Bluetooth / Hands-free | ● |
| Телематика | ● |
| Обновление по воздуху (OTA) | ● |
| Система управления с распознаванием голоса | ● |
| Точка доступа Wi-Fi | ● |
| Дневные ходовые огни | ● |
| Адаптивный ближний и дальний свет | ● |
| Автоматические фары | ● |
| Регулировка высоты фар | ● |
| Задержка выключения фар | ● |
| Защита от защемления | ● |
| Задние вентиляционные отверстия | ● |
| Автомобильный кондиционер/пыльцевой фильтр | ● |
| Фильтр PM2.5 | ● |
История цены в Китае1 запись
$9 497¥ 63 800≈ 28 630 BYN
1 октября 2026 г.
Заинтересовал этот автомобиль?
Qin PLUS EV 2021 500KM Premium Edition
$14 700≈ 44 315 BYN
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять